Seriál: Spoznávame piešťanské parkoviská (12.)
Ak máte zdravé nohy a dostatok času, v Piešťanoch sa dá prejsť z jednej strany mesta na druhú bez väčších problémov i pešo. Mnohí však považujú dopravu vlastným automobilom za pohodlnú, komfortnú a rýchlu. No v prípade, že sa rozhodnete využiť rýchlosť štvorkolesového tátoša, musíte riešiť naoko banálny problém – kde zaparkovať? Cesty nie sú prispôsobené na taký veľký počet áut, vodiči často opúšťajú svojho miláčika zaparkovaného v riskantnej polohe či mieste. V nasledujúcich týždňoch si postupne ukážeme, aká je situácia na odstavných plochách piešťanských sídlisk, pred dennodenne využívanými budovami či nákupnými priestormi i na klasických parkoviskách.
Sídlisko Adam Trajan
Najľudnatejšie sídlisko v Piešťanoch v minulom roku obývalo 5223 ľudí. Tvoria viac než 18 percent z celkového počtu občanov kúpeľného mesta. Majú obyvatelia z Adama Trajana kde parkovať?
Tento dlhodobý, zdá sa, že neriešiteľný problém ich trápi roky. Malými krôčikmi sa situácia zlepšuje, no radikálne nedostatok parkovacích miest nerieši. Miestni vedia, že zmestiť sa medzi čiary musia nielen preto, aby ich kde-kto fotil na internetový portál, no najmä pre nedostatku miest. Každý centimeter sa počíta a zbytočná strata odstavnej plochy je neodpustiteľná. Domáci ľahko spoznajú i cudzinca – vozidlo ponechané kolmo na zaparkované autá treba opustiť s nezaradenou rýchlosťou a nezatiahnutou ručnou brzdou, no mnohí „prindiši“ tento úzus neovládajú. Ráno pred odchodom do práce preto „trajanci“ hrajú niečo akú známu logickú hru s posúvaním kociek. Len používajú viac sily a odtláčajú zaparkované auto.
Na ulici Mateja Bela je problém veľmi výrazný. Odľahčiť situáciu sa pred rokmi podarilo novými parkovacími miestami pozdĺž role, neskôr i namaľovaním čiar pri chodníku oproti koľajniciam. Pomáha aj nové parkovisko medzi Základnou školou F. E. Scherera a panelákmi patriacimi k ulici. Vzniklo zo zámkovej dlažby pre niekoľko desiatok vozidiel na mieste trávnatej plochy.
Obyvatelia Ulice Adama Trajana zrejme patria medzi skúsených šoférov. Čiary rozdeľujúce parkovacie miesta sú namaľované čo najužšie, aby hustota odstavených vozidiel dosiahla maximum, no večer je hľadanie voľného miesta viac-menej o šťastí.
Sídlisko Adam Trajan je azda najideálnejším adeptom na výstavbu parkovacieho domu. Každý chce mať svojho štvorkolesového miláčika zaparkovaného čo najbližšie k domu a hustotu vozidiel odbremeňujú aj parkoviská obchodných domov. Parcela bývalého Impaka, dnes už zrovnaného so zemou, slúži tiež na odstavenie áut, no z bývalej základnej školy nik nechce vybudovať centrum smogu.
Ak si odmyslíme nemožnosť realizácie pre vlastnícke vzťahy, ideálne miesto na parkovací dom bez úbytku zelene, relaxačnej zóny, akéhokoľvek detského ihriska či poľa ponúka priestor s hrdzavejúcimi žeriavmi. Nedostavaný Trajan center, „špatiaci“ vjazd do bydliska toľkých ľudí, by konečne slúžil obyvateľom.
Dočítate sa v Pieštanskom týždni číslo 12, ktoré je v predaji od 22. marca.
