Porsche vybuduje v Hornej Strede novú halu, prácu vo fabrike nájde 1200 zamestnancov

Kto je Porsche Smart Battery Shop

Spoločnosť Porsche Smart Battery Shop so sídlom v Dubnici nad Váhom je na trhu pomerne novým hráčom, keďže svoju činnosť odštartovala len v roku 2021. Podľa finančných údajov z portálu Valida zažila firma v roku 2024 raketový štart a jej tržby vyleteli o takmer 187 percent na úroveň 27,3 milióna eur, čo jasne dokumentuje postupné rozbiehanie výrobných kapacít v areáli. Čistý zisk firmy po zdanení sa ustálil na hodnote 464 587 eur.

Červeným je vyznačený nový pôdorys aj s rozšírením pôvodných menších výrobných hál.

Čo sa buduje v Hornej Strede

Základy fabriky sa začali budovať už v roku 2020 a projekt sa postupne rozširuje v niekoľkých etapách. Celý závod patrí pod krídla koncernu Volkswagen, konkrétne pod prestížnu značku Porsche.

Hlavným poslaním tejto fabriky je montáž špeciálnych batériových modulov, ktoré sa montujú do podlahy elektromobilov. Nejde o kompletné batérie, ktoré poznáme z hotových áut, ale o dôležité čiastkové jednotky. Tie sa zo Slovenska posielajú ďalším odberateľom, ktorí ich následne poskladajú do finálnych batériových systémov.

Aktuálna štvrtá fáza, ktorá práve získala dôležité úradné súhlasy, prináša viaceré vylepšenia v areáli. Okrem úprav ciest priamo vo vnútri podniku a modernizácie viacerých hál je najväčšou novinkou vybavenie haly číslo 8. Práve v nej nájdu svoje miesto najmodernejšie automatizované linky, ktoré budú batériové moduly skladať.

Zaujímavosťou je, že vďaka lepšiemu a šikovnejšiemu usporiadaniu budov sa podarilo zmenšiť celkovú zastavanú plochu areálu zo 131-tisíc na približne 106-tisíc metrov štvorcových. Napriek tomu, že fabrika zaberie menej miesta, jej plánovaná kapacita zostáva rovnaká – ročne dokáže vyprodukovať 2,24 milióna kusov batériových komponentov.

Samotná hala 8 prejde výraznou zmenou. Po novom sa predĺži, mierne sa presunie za inú halu a narastie až do výšky 35 metrov. Aby však mohla vyrásť, obec bude musieť preložiť jednu z miestnych ciest, čo sa rieši ako samostatný projekt.

Keďže sa celý areál nachádza v blízkosti Piešťan, v oblasti, kde sa chránia liečivé pramene, na projekt dohliadalo aj ministerstvo zdravotníctva. To s výstavbou súhlasilo, no stanovilo prísnu podmienku, že Porsche musí urobiť maximum pre ochranu podzemných vôd pred akýmkoľvek znečistením.

Prevádzka a pracovné miesta

Samotná výroba v závode je naplánovaná tak, aby bežala počas pracovných dní v nepretržitom trojzmennom režime. Prácu by tu malo nájsť celkovo 1200 zamestnancov. Z hľadiska dopravy má areál strategickú polohu, pretože je napojený priamo na hlavnú cestu medzi Piešťanmi a Trenčínom a nachádza sa v tesnej blízkosti diaľnice D1.

Fabrika je navrhnutá s ohľadom na životné prostredie a moderné technológie. Na strechách budov budú umiestnené fotovoltické panely na výrobu elektriny a na kúrenie či chladenie sa budú primárne využívať tepelné čerpadlá. Klasické plynové kotly budú slúžiť len ako poistka v zálohe. Celý areál má od leta 2024 zabezpečený dostatočný prísun elektrickej energie vďaka novému vedeniu s vysokou kapacitou.

Závod v Hornej Strede hrá kľúčovú úlohu v plánoch koncernu Volkswagen pre strednú Európu. Batériové komponenty, ktoré sa tu skladajú, sú určené pre luxusné elektromobily značky Porsche. Mimoriadne dôležité je prepojenie s Bratislavou, pretože už od minulého roka tieto batérie smerujú priamo do tamojšieho závodu Volkswagen Slovakia. Tam sa montujú do elektrického modelu Porsche Cayenne, čím sa uzatvára domáci reťazec, kde batérie z Považia putujú do áut vyrábaných v našom hlavnom meste.

V širšom meradle má tento projekt pomôcť európskemu automobilovému priemyslu znížiť závislosť od dodávateľov z Číny. Je to o to významnejšie, že po náročnom roku 2025, keď koncern Volkswagen čelil hlbokému poklesu ziskov a v Nemecku pristúpil k masívnemu prepúšťaniu, zostáva projekt v Hornej Strede jednou z mála výnimiek. Skupina sa ho rozhodla naplno podporiť a svoje investičné plány u nás naďalej drží.