Poslanci chcú v centre mesta obmedziť rýchlosť na 30 km/h
Na septembrovom zasadnutí piešťanského mestského zastupiteľstva otvorila poslankyňa Eva Rohoňová aj tému zníženia rýchlosti pre motorové vozidlá v centre mesta na maximálne 30 km/h. Podľa poslankyne sú vraj občania, ktorí zavedenie takto zníženej rýchlosti v centrálnej mestskej zóne požadujú.
„Zaujíma ma, či mesto uvažuje nad zavedením tridsiatky v centrálnej mestskej zóne, pretože som zachytila, že sú aj občania, čo po tomto volajú,“ povedala na zastupiteľstve Eva Rohoňová. K jej požiadavke sa pripojil poslanec Michal Fiala. Na to reagoval primátor mesta Peter Jančovič slovami, že agresivitu niektorých vodičov na celom Slovensku by mohla vyriešiť novelizácia zákona a získanie kompetencie pre mestskú políciu merať rýchlosť na mestských komunikáciách tak, ako je to všade inde v Európe.
Rohoňovej návrh pri hlasovaní poslancov nakoniec len tesne neprešiel. Zo statusu na sociálnej sieti združenia, ktorého je poslankyňa v zastupiteľstve súčasťou, však vyplýva, že v iniciatíve na obmedzenie rýchlosti v centre mesta bude Rohoňová zrejme bude pokračovať.
„Z počtu 14 prítomných poslancov sa až sedem s týmto návrhom nestotožnilo, a teda neprešiel. Nepredpokladali sme, že ide o nejaké kontroverzné uznesenie, a teda sme hlasovanie nemali dopredu zabezpečené. Je to pre nás poučenie a budeme sa pripravovať svedomitejšie,“ uvádza sa v texte združenia uverejnenom na sociálnej sieti.
Pýtali sme sa preto odborníkov, čo si myslia o poslaneckom návrhu. „Aj keď sa ma na to nik nepýtal, nemám nič proti. Ak ide o Teplickú ulicu, aj my máme informácie od obyvateľov, že sa tam vraj jazdí rýchlo. Dopravné nehody síce nepatria do našej kompetencie, preto nemáme žiadne oficiálne evidované informácie o zvýšenej nehodovosti na tejto ulici. Príkazová značka však vyžaduje aj kontrolu jej dodržiavania. Štátna polícia však na to nemá kapacity a mestská polícia na meranie rýchlosti nemá zákonné možnosti,“ povedal nám náčelník mestskej polície Vladislav Jopek.
Dôvod na zníženie rýchlosti v centre mesta nevidí ani dlhoročný inštruktor piešťanskej autoškoly Ladislav Baán: „Na Teplickej ulici to síce nie je pravidlom, ale občas sa naozaj nájde nejaký hlupák na motorke alebo v aute, čo tam preletí rýchlo. Normálny vodič však vie, že hrozí, že do jazdnej dráhy môže nečakane vojsť auto vychádzajúce z parkovacích miest popri ceste alebo chodec spomedzi zaparkovaných vozidiel. Mimo toho na Teplickej v jazdnom pruhu stávajú aj zásobovacie autá a pomedzi ne treba kľučkovať. Preto normálny vodič tu jazdí opatrne a pomaly a bezohľadného agresívneho vodiča obmedzená rýchlosť na tridsať určite nespomalí.“
Aj zo stanovísk náčelníka mestskej polície a inštruktora autoškoly vyplýva, že návrh na zníženie rýchlosti by spomalil len motoristov, ktorí sú i tak ohľaduplní a dbajú na dopravné predpisy. Agresívnych bezohľadných vodičov nijako neobmedzí, pretože to nebude mať kto kontrolovať.
Mestská polícia na meranie rýchlosti nemá zákonné možnosti a personálne poddimenzovaná štátna polícia sa zameriava najmä na nehodové úseky. A Teplická, Radlinského alebo Nitrianska ulica, ktoré sú v centrálnej mestskej zóne, k úsekom so zvýšenou nehodovosťou, pri ktorej by išlo o život chodcom, cyklistom či vodičom, celkom určite nepatria.
