O odvodňovacie kanály sa už 20 rokov nik nestará

V štyroch miestach sú dožívajúce kanály zasypané. Miestami slúžia už iba ako čierne skládky a útočište pre drobnú zver a vtáctvo. Paušiho kanál, vedúci od sídliska pri Tesle do polí okolo vodného zdroja Červené Vŕby, ale aj Kanál pri silnici, ktorý sa nachádza oproti rodinným domom v miestnej časti Kanada, i tretí Babinec, vybudovaný súbežne s Priemyselnou ulicou, odovzdalo bývalé Povodie Váhu delimitačným protokolom dňa 1. januára 2003 štátnemu podniku Hydromeliorácie Bratislava.
Riaditeľka Laura Nagyová nám o prevádzke tohto odvodňovacieho diela povedala: „Tri piešťanské kanály sú dlhodobo suché, teda bez vody. Na ich údržbu momentálne prostriedky.“ Tie, ktoré štátny podnik získa z prenájmu hydromelioračného majetku nestačia. Prioritne preto riešia kritické stavy pri záplavách alebo podmáčaní poľnohospodárskej pôdy, ktorých je po celom Slovensku veľké množstvo. Podnik je závislý na dotáciách, ktoré mu na tento účel poskytne ministerstvo. „Preto využívame ponuky firiem, ktoré sú ochotné pokryť náklady na údržbu kanálov z výnosu za drevnú hmotu vyťaženú pri odstraňovaní náletového porastu. Rokujeme tiež s agropodnikateľmi o prenájme kanálov, ktoré odvodňujú ich pôdu. Pripravujeme projekty na rekonštrukcie odvodňovacích kanálov financované z podporných fondov EÚ,“ dodala riaditeľka.
Prevádzkovateľa sme i napriek finančnej kríze upozornili na úseky piešťanských kanálov, ktoré sú už dlhší čas zasypané. Ich nefunkčnosť by mali odstrániť preventívne. Môže totiž nastať situácia podobná tej, keď pred tromi mesiacmi zalialo polia v Trebaticiach.  Poľnohospodári mali problém s odvozom cukrovej repy, ktorá ostala uviaznutá v blate.
Podľa Piešťancov, zásyp na začiatku Priemyselnej ulice vznikol v blízkosti kyosku katodickej ochrany plynárov – je to biela búdka na okraji kanála Babinec. „Asi pred piatimi tam opravovali presakujúce plynové potrubie. Zaliali ho smolou a hlinou zahrnuli aj kanál,“ uviedol obyvateľ, ktorý si neželá byť menovaný.  “Čo sa týka zasypania tohto kanálu, môže ísť jedine o prejazd poľnohospodárskych strojov na roľu, kanál je takto zasypaný už minimálne 15 rokov,“ argumentovala L. Nagyová.
Ďalšou boľačkou vodného diela je upchatý priepust v kanále Pri silnici oproti obytným domom na Vrbovskej ceste, kde v januári došlo k dopravnej nehode. Auto tam vtedy po šmyku narazilo do stĺpu verejného osvetlenia a skončilo v husto zarastenom kanáli. Bolo tak dobre maskované náletovými drevinami, že ho z cesty nebolo takmer ani vidno.  
Nepriechodný je tiež vtok do Paušiho kanála. Pri vodnom diele Červené vŕby začala v týchto dňoch Trnavská vodárenská spoločnosť (TAVOS) čistenie náletov. Môže to súvisieť s plánovaným vypúšťaním vôd. „Každé 2-4 roky prebieha čerpací pokus spojený s vypúšťaním vôd z vodného zdroja Červené vŕby do kanála.  Pred začatím pokusu je TAVOS povinný vyčistiť kanál  tak, aby zaistili jeho pritočnosť,“ uviedla riditeľka.  O pár desiatok metrov ďalej sa nachádza štvrtý nepriepustný bod pod mostíkom pri aleji s čerešňami.  Po dohode s prevádzkovateľom kanála ho má očistiť súkromne hospodáriaci farmár.
Po argumentácii a zistení momentálneho stavu tohto diela sme dostali od riaditeľky L. Nagyovej prísľub: „Prostredníctvom našich zástupcov na vysunutom pracovisku budeme kontaktovať pravdepodobných pôvodcov týchto nepriaznivých stavov a rokovať s nimi o náprave zistených nedostatkov.“
Ak ale nedosiahnu dohodu, bude vedenie Hydromeliorácií v súlade so zákonom o vodách iniciovať štátny vodoochranný dozor pre poškodenie vodnej stavby. Výsledkom bude nariadenie, podľa ktorého musia vykonať nápravu na spomínaných troch piešťanských kanáloch orgány štátnej vodnej správy.